Пътят от Пекин до секция Мутианиу от Китайската стена е около час и половина. Когато пристигнахме, планината беше потънала в мистична мъгла. Този участък е с по-малко туристи и е доста по-спокоен. Препоръчаха ми го приятели, които са на ТИ с Китай. Разделен е на две части. Започнахме от дясната, където лифта е открит. Този отсек е по-къс, но за сметка на това, е доста стръмен с много стълби.
Стената е проектирана така, че да следва естествените извивки на терена. По този начин не са нужни допълнителни изкопи или разрушаване на естествени възвишения.
Материалите, с които е изградена, са разнообразни, според наличността в региона. Това значително улеснява строежа и намалява разходите на древните владетели на Китай.
Стената включва редица архитектурни елементи като наблюдателни кули, гарнизонни укрепления и защитени порти, които са стратегически разположени, за да позволяват бърза комуникация и защита.
Построена е с цел защита, да предпазва Китай от нападенията на северните номадски племена, включително монголците и хуните. Строежът ѝ започва по време на династия Цин (221–206 г. пр.н.е.), под управлението на император Цин Шъхуан.
Обща дължина на Китайската стена е над 21 000 километра, която е най-дългата структура, изграждана някога от човек. Простира се през планини, пустини, долини и равнини. Преминава през 15 китайски провинции.
На слизане, вместо да хванем лифта, избираме много по-забавното пързаляне по писта приличаща на бобслей. Определено преживяването е доста приятно, а и много по-бързо. В края на видеото от Великата Китайска стена, може да видите и самото спускане.
Отново сме на изходната точка, но този път поемаме на ляво. Тук лифта е кабинков. За наша изненада в тази част на стената почти няма стълби. През огромна част от времето вървим по равна повърхност, което прави разходката ни много по-приятна и лежерна.
Великата китайска стена не е само антично културно наследство, тя е неразделна част от китайската национална идентичност. Символизира тяхната устойчивост, изобретателност и сила да се справят с предизвикателствата.
Според една легенда, дракон е очертал пътя на стената и затова е толкова крива. Той бил много лаком, и направил пътя зигзагообразен, защото търсел най-добрите места за храна. Движел се през плодородни долини и реки, спирайки да хапне, когато огладнее. Строителите го следвали и строяли, докато драконът се хранел. По този начин създали уникалната форма на стената.
Когато съм гледал снимки от стената, винаги е било пълно с хора на тях. В тази секция от Великата Китайска стена имаше моменти, в които наоколо нямаше никакви хора.
На слизане опциите са само две: пеша или отново с кабинковия лифт. Избрахме лифта защото бяхме гладни и искахме да стигнем по-скоро да ресторанта.
Великата китайска стена не е просто поредната дестинация. Тя е пътуване във времето и духа на една хилядолетна империя.
travel me 